Подарочный набор для моделирования это:
Развитие интеллектуальных и инструментальных способностей, усидчивости, воображения, конструкторского мышления.
Это прекрасная возможность создать модели исторических и современных кораблей, самолетов, вертолетов, танков и другой техники.
В комплекте Вы найдете все, что необходимо для полной сборки модели: модель, клей, краски, кисточку
Хьюз 500D, многоцелевой боевой вертолет – США, 1974г.
«Летающее яйцо» - такое прозвище получил этот легкий вертолет на заводе в Калвер Сити в Калифорнии, где он выпускался. Машина была разработана фирмой Хьюз как легкий гражданский вертолет и имела обозначение Модель 369.
В американской армии он появился в 1961г. Машину предполагалось использовать для обучения пилотов и корректировки огня артиллерии. Военный вариант, получивший обозначение ОН-6, совершил свой первый полет 27 февраля 1963г. Эскалация войны во Вьетнаме привела к тому, что в мае 1965г. было принято решение о срочной поставке во Вьетнам большого количества ОН-6. Планировалось выпустить 4000 вертолетов, однако до августа 1970г. было поставлено только 1417 штук. Наибольших темпов производства удалось добиться в 1968г., когда в месяц выпускалось по 70 машин. В немалой степени этому способствовали минимальные отличия между военным и гражданским вариантами. Отличались только двери, лобовое остекление кабины и высота стоек лыжного шасси. Интересной была конструкция несущего винта, позволяющая за несколько минут демонтировать лопасти для перевозки вертолета транспортной авиацией. Среди пилотов ОН-6 пользовался популярностью т.к. обладал очень высокой маневренностью на предельно малых высотах и был одним из самых быстрых. Достаточно сказать, что на вертолетах этого типа установлено 23 мировых рекорда скорости, дальности и высоты полета в период с марта по апрель 1966г. После окончания войны во Вьетнаме перед конструкторами удачной машины встал вопрос о ее дальнейшей судьбе. В результате появилась многоцелевая модификация Модель 500MD. Прототип 500D совершил свой первый полет в августе 1974г. Вертолет был оснащен новыми двигателями, новой авионикой и Т-образным хвостовым оперением. Многим странам этот недорогой вертолет показался очень привлекательным. Так, Испания заказала для своих ВМС противолодочный вариант вертолета. Новая машина поступила на вооружение в Израиле и Южной Корее, которая купила лицензию на производство вертолетов. Интересно, что Северная Корея нелегально закупила 86 таких же машин. Работы над новыми вариантами вертолета продолжаются и сейчас
Развитие интеллектуальных и инструментальных способностей, усидчивости, воображения, конструкторского мышления.
Это прекрасная возможность создать модели исторических и современных кораблей, самолетов, вертолетов, танков и другой техники.
В комплекте Вы найдете все, что необходимо для полной сборки модели: модель, клей, краски, кисточку
Хьюз 500D, многоцелевой боевой вертолет – США, 1974г.
«Летающее яйцо» - такое прозвище получил этот легкий вертолет на заводе в Калвер Сити в Калифорнии, где он выпускался. Машина была разработана фирмой Хьюз как легкий гражданский вертолет и имела обозначение Модель 369.
В американской армии он появился в 1961г. Машину предполагалось использовать для обучения пилотов и корректировки огня артиллерии. Военный вариант, получивший обозначение ОН-6, совершил свой первый полет 27 февраля 1963г. Эскалация войны во Вьетнаме привела к тому, что в мае 1965г. было принято решение о срочной поставке во Вьетнам большого количества ОН-6. Планировалось выпустить 4000 вертолетов, однако до августа 1970г. было поставлено только 1417 штук. Наибольших темпов производства удалось добиться в 1968г., когда в месяц выпускалось по 70 машин. В немалой степени этому способствовали минимальные отличия между военным и гражданским вариантами. Отличались только двери, лобовое остекление кабины и высота стоек лыжного шасси. Интересной была конструкция несущего винта, позволяющая за несколько минут демонтировать лопасти для перевозки вертолета транспортной авиацией. Среди пилотов ОН-6 пользовался популярностью т.к. обладал очень высокой маневренностью на предельно малых высотах и был одним из самых быстрых. Достаточно сказать, что на вертолетах этого типа установлено 23 мировых рекорда скорости, дальности и высоты полета в период с марта по апрель 1966г. После окончания войны во Вьетнаме перед конструкторами удачной машины встал вопрос о ее дальнейшей судьбе. В результате появилась многоцелевая модификация Модель 500MD. Прототип 500D совершил свой первый полет в августе 1974г. Вертолет был оснащен новыми двигателями, новой авионикой и Т-образным хвостовым оперением. Многим странам этот недорогой вертолет показался очень привлекательным. Так, Испания заказала для своих ВМС противолодочный вариант вертолета. Новая машина поступила на вооружение в Израиле и Южной Корее, которая купила лицензию на производство вертолетов. Интересно, что Северная Корея нелегально закупила 86 таких же машин. Работы над новыми вариантами вертолета продолжаются и сейчас
Рекомендации
Достаточно
895 руб.
Варианты цен
895 руб.
160 руб.
Варианты цен
160 руб.
100 руб.
Варианты цен
100 руб.
455 руб.
Варианты цен
455 руб.
Похожие товары
790 руб.
Варианты цен
790 руб.
990 руб.
Варианты цен
990 руб.
1 790 руб.
Варианты цен
1 790 руб.
3 820 руб.
Варианты цен
3 820 руб.